Correias

Mostrando 4 de 4 produtos(s)

CORREIA DENTADA

CORREIA DENTADA

Cod.ERP: 029447

Saiba Mais
CORREIA DO ALTERNADOR

CORREIA DO ALTERNADOR

Cod.ERP: 019132

Saiba Mais
CORREIA DO AR CONDICIONADO

CORREIA DO AR CONDICIONADO

Cod.ERP: 031341

Saiba Mais
CORREIA DO ALTERNADOR

CORREIA DO ALTERNADOR

Cod.ERP: 026175

Saiba Mais

Correias para Renault e Nissan

As correias acionam partes essenciais do motor e dos acessórios. Na Tecnoparts você encontra correia dentada, correia do alternador e correia do ar-condicionado para modelos como Logan, Sandero, Clio, Kangoo, Megane, March, Versa e Kicks.

Tipos de correia

  • Correia dentada: sincroniza o virabrequim com o comando de válvulas. Se arrebentar com o motor em funcionamento, pode causar danos sérios ao cabeçote e às válvulas.
  • Correia do alternador: aciona o alternador, que recarrega a bateria e alimenta o sistema elétrico.
  • Correia do ar-condicionado: aciona o compressor do ar-condicionado nos modelos que usam correia separada.

Sinais de desgaste na correia

  • Chiado ao ligar o motor ou ao acionar o ar-condicionado
  • Trincas, ressecamento ou dentes faltando na correia
  • Luz da bateria acesa no painel (correia do alternador)
  • Quilometragem próxima do intervalo de troca indicado no manual

Como confirmar a aplicação da peça

Cada produto da Tecnoparts traz o código ERP, a referência do fabricante e a lista de modelos, motores e anos atendidos. Para ter certeza antes de comprar, informe ao nosso especialista o modelo, o ano, a motorização e, se possível, o número do chassi. Assim a peça chega certa na primeira vez, seja para o seu carro ou para a sua oficina.

Na troca da correia, revise também tensores e polias na categoria rolamentos e tensores. O kit correia dentada completo está em peças de motor, e o guia de manutenção preventiva do motor explica os intervalos de revisão.

Perguntas frequentes sobre correias

Correia dentada e correia do alternador são a mesma peça?

Não. A dentada sincroniza o motor; a do alternador aciona os acessórios. Cada uma tem intervalo de troca próprio.

O que acontece se a correia dentada arrebentar?

O motor para e, em muitos casos, as válvulas se chocam com os pistões, o que exige um reparo caro no cabeçote.

Preciso trocar o tensor junto com a correia?

É o recomendado. Um tensor gasto reduz a vida útil da correia nova.

Parcerias com os principais fabricantes do mercado.

Fale com Especialista